国内快递行业进一步加速整合。申通快递近日宣布拟收购浙江丹鸟物流100%股权盛鹏配资，交易对价为3.62亿元。交易完成后，丹鸟物流将成为申通快递全资子公司并纳入公司的合并报表范围。
公开资料显示，丹鸟物流由菜鸟于2019年宣布成立，是菜鸟旗下业务之一的菜鸟速递运营主体，通过全国自营网络为天猫、天猫超市、淘宝等电商平台及消费者提供上门揽收、中转配送、逆向退货等服务。目前，公司已在全国约300个城市提供服务，2024年度及2025年1至4月，公司日均业务量均在400万单以上。
不过，丹鸟物流的盈利能力并不乐观。申通快递在公告中称，截至今年4月末，丹鸟物流已在全国构建起包括59个分拨中心及2600余家网点在内的快递网络，但相较其他同行业公司盛鹏配资，公司起网时间较短，业务量尚在爬坡增长阶段，前期投入及相关成本、费用未能显著摊薄，导致规模效应未能充分发挥，盈利能力相对较弱。今年1至4月，受行业传统淡季业务量较少及行业价格下行等因素影响，公司出现亏损，净利润亏损2.3亿元。
据悉，申通快递的全资子公司申通有限与浙江菜鸟供应链、阿里创投、阿里网络于今年7月25日签署了《关于浙江丹鸟物流科技有限公司之股权转让和购买协议》，拟以现金方式收购浙江菜鸟供应链、阿里创投、阿里网络持有的丹鸟物流100%股权。
申通快递认为，通过此次收购，可以提升服务品质、优化产品结构以构建差异化竞争优势，也可以借助丹鸟物流切入高端配送市场，抓住区域配送、即时零售等新兴场景的机遇，丰富业务产品。
近年来，国家邮政局持续鼓励快递企业开展兼并重组，推动企业强强联合、加强核心资源整合。在此导向下，行业内整合动作频现。此前，京东物流完成了对德邦控股的控制权交割，极兔速递以约68亿元收购百世集团旗下的百世快递中国区业务，顺丰控股收购了香港联交所上市公司嘉里物流51.5%的股权。业内分析，通过兼并重组，有助于缓解快递行业长期存在的企业数量多、同质化竞争严重的问题，推动行业向规模化、集约化方向发展。
记者：马婧盛鹏配资
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